20-32噸中置電動(dòng)牽引車
上傳日期:2023年8月23日 瀏覽次數(shù):356次
產(chǎn)品簡介
X系列中置駕駛電動(dòng)牽引車(20-32t)是杭叉結(jié)合二十多年內(nèi)燃、電動(dòng)牽引車開發(fā)經(jīng)驗(yàn)打造的全新平臺(tái)車型,整車時(shí)尚精致,具有強(qiáng)勁的牽引性能、IPX5級防水性能、優(yōu)良的人機(jī)工程設(shè)計(jì)和精心調(diào)校的底盤,賦予了車輛無與倫比的性能和駕乘體驗(yàn),是機(jī)場、港口、鐵路等客戶的理想選擇。
外觀
整體鋼結(jié)構(gòu),流線型結(jié)構(gòu),大圓弧流線型曲面造型,中置駕駛布置,時(shí)尚精致,充滿力感,適用牽引、頂推作業(yè)。
安全性
先進(jìn)的交流控制系統(tǒng)一高頻IMOTION集成控制器保證行車平穩(wěn)精準(zhǔn),電機(jī)電控匹配性能佳,具有啟動(dòng)平穩(wěn)、再生制動(dòng)、反接制動(dòng)、坡道防下滑等功能,節(jié)能高效、安全可靠。
電動(dòng)真空助力制動(dòng):雙腔雙管路、前后動(dòng)態(tài)比例分壓控制、全輪制動(dòng)系統(tǒng),制動(dòng)安全、穩(wěn)定、可靠:大容量真空桶設(shè)計(jì),使動(dòng)力失效時(shí),也能可靠助力制動(dòng)(可踩6腳以上),更安全。
配電氣總開關(guān),緊急斷電保證了車輛的安全性。
采用S-EPS(電助力)同步轉(zhuǎn)向系統(tǒng),同步轉(zhuǎn)向橋,有路感、直線保持性能好,轉(zhuǎn)向安全可靠。
雙保險(xiǎn)的掛鉤操縱,拉桿加保險(xiǎn)裝置,防止拉桿誤操作,簡單可靠,安全性高。
防水等級IPX5,重要部件(電控等)放在車身高位,防路面積水,涉水能力強(qiáng), 安全可靠。
舒適性
人機(jī)交互系統(tǒng)采用新型數(shù)字儀表盤、組合翹板開關(guān),對車輛進(jìn)行情況一目了然,簡潔、可靠、直觀。
駕駛室(操縱平臺(tái))整體全浮,密封性好、振動(dòng)低,再加懸浮座椅,操作舒適性好。
底盤彈性懸掛技術(shù),長軸距設(shè)計(jì),車輛平順性好。
大視野、整體式異型管框架駕駛室,與車身柔性連接,密封性好,隔音、隔振、隔熱等,提高駕駛員舒適性,寬敞的操作空間和低位的上下車踏板使操作者上下車十分方便。
前后傾角可調(diào)的方向盤、座椅前后可調(diào)150mm,操作者可選最佳的駕駛位置。
先進(jìn)性
全交流動(dòng)力系統(tǒng)提供了強(qiáng)大動(dòng)力和更為精準(zhǔn)的調(diào)速性能。
高效率的動(dòng)力系統(tǒng)和高性能磷酸鐵鋰電池,鋰電池縱向安裝,標(biāo)準(zhǔn)型標(biāo)西280.5V404Ah,機(jī)場型配標(biāo)80.5V4808Ah,續(xù)航里程長。
采用國際一流品牌的LED顯示儀表,具有電量顯示、計(jì)時(shí)表和故障自診功能,無需手持單元,改變車輛性能和檢修可通過儀表完成,故障以代碼和文字的方式共同出現(xiàn),更直觀和易讀。
車后側(cè)設(shè)有操作開關(guān):前后點(diǎn)動(dòng)、緊急斷電開關(guān)。
全車標(biāo)配LED燈具,標(biāo)配遠(yuǎn)、近光集成LED前大燈。
整車電氣采用防水設(shè)計(jì),電控采用強(qiáng)制風(fēng)冷,并有散熱、導(dǎo)風(fēng)、防塵、防水功能。
環(huán)保
靜音、無污染、節(jié)能等優(yōu)點(diǎn)符合環(huán)保要求。
整車采用無石棉材料。
可維護(hù)性
電控、接觸器、儀表、加速器燈電器元件采用國際知名品牌,可靠性高。
行走、轉(zhuǎn)向均采用交流動(dòng)力系統(tǒng),電機(jī)免維護(hù),減少更換碳刷燈維護(hù)保養(yǎng)費(fèi)用。
大開度前機(jī)罩、易拆裝的電控罩板等,維護(hù)、調(diào)試非常方便。
易拆裝的電控罩板及后罩板,對驅(qū)動(dòng)和電控的維護(hù)、調(diào)試非常方便。
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